En ATyges impulsamos la innovación a través de proyectos de I+D+i estatales y europeos, desarrollando nuevas aplicaciones y mejorando sistemas tecnológicos vinculados a vehículos autónomos y remotamente pilotados.
Nuestro compromiso innovador está reconocido con el distintivo de Pyme Innovadora concedido por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
Participamos activamente en proyectos de I+D+i, de ámbito estatal y europeo, para el desarrollo de nuevos aplicativos, usos y mejoras en los sistemas, así como en el aumento de capacidades de los vehículos autónomos y remotamente pilotados.
ATyges Pyme Innovadora
El Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades concede a ATyges el distintivo de Pyme Innovadora.
El Sello de Pyme Innovadora es un reconocimiento que el Ministerio de Ciencia e Innovación otorga a las empresas que cumplen con una serie de requisitos y que por tanto tienen un carácter innovador, para poder establecer una política pública que ayude a su crecimiento y sostenibilidad.
El carácter innovador, tanto en productos como servicios, está en el ADN y es sello de identidad de nuestra empresa, y este distintivo otorgado por el Ministerio es un reconocimiento público que reconoce el carácter innovador e investigador de nuestra empresa.
El proyecto GAVILANSO es un proyecto enmarcado dentro del Programa MISIONES 2024, con el objetivo de desarrollar soluciones tecnológicas avanzadas en el campo de la Movilidad Aérea Urbana (UAM). Con una financiación total de 1,2 millones de euros, trabaja en el desarrollo de tecnologías clave para la integración de aeronaves no tripuladas y vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en entornos urbanos.
ATyges trabaja dentro de un consorcio de empresas compuesto por IDNEO, que coordina el proyecto, CT Ingenieros e IDBOTIC, junto con los centros tecnológicos CATEC y CIRCE que participan como entidades de investigación y desarrollo.
El proyecto GAVILANSO aborda algunos de los retos tecnológicos más relevantes identificados por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), entre ellos: la mejora de la eficiencia operativa, la optimización del uso de la energía y la garantía de la seguridad y sostenibilidad en estas nuevas tecnologías.
Las tres metas principales fundamentales para avanzar en el desarrollo de la UAM son:
• Diseño de una batería modular de bajo peso con un sistema de gestión inalámbrico (BMS) configurable en tiempo real por software.
• Mejora del sistema de comunicación y ciberseguridad encriptada de las aeronaves.
• Mejora en la gestión automática de flotas, a modo de enjambre, mediante Inteligencia Artificial, para optimizar operaciones y reducir riesgos.cuyo objetivo es mejorar la prevención de riesgos laborales en entornos de construcción mediante el desarrollo de una innovadora plataforma robótica activa de identificación, control y seguimiento de riesgos de agentes cancerígenos.
ATyges centra su estrategia de I+D en el ámbito de la fabricación de dispositivos aéreos no tripulados y en la gestión autónoma de enjambres de drones.
El presente proyecto, Expediente MIG-20241127, está siendo desarrollado con la colaboración económica del «Programa de Misiones de Ciencia e Innovación «, dentro del Programa de Transferencia y Colaboración del Plan Estatal de Investigación Científica y de Innovación 2024-2027, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).
El proyecto PANDORA desarrolla nuevas soluciones tecnológicas facilitadoras para la realización de múltiples aplicaciones en el ciclo de vida de diferentes casos de uso en proyectos de infraestructuras, que permitirán mejorar tanto la obtención de información como su explotación, representación e interpretación.
La solución está basada en tecnología LiDAR y visión de alta resolución a partir de cámaras HA de 360º que permita la obtención de información de alto valor añadido en entornos sin señal GNSS (túneles, interiores y lugares de dificil acceso), integrada en una plataforma capaz de integrarse en vehículos remotamente pilotados.
Para ello desrrollamos un avanzado sistema para navegación en interiores o en entornos sin señal de posicionamiento externa (GPS, Glonass, Galileo, etc) para facilitar la navegación de nuetras plataformas aéreas de manera autónoma en dichos escenarios. Empleamos un sistema donde los propios sensores de mapeado laser realizara el escaneado y la identificación de objetos en coordinación con el autopiloto permitiendo el posicionamiento y navegación en estos entornos.
De cara a la interpretación de la información se desarrolla aplicaciones de software basadas en realidad virtual y en realidad aumentada que permitiren tanto el control remoto de las obras como la gestión in situ de la propia obra.
El presente proyecto está siendo desarrollado con la colaboración económica del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a través del “Programa Operativo de Crecimiento Inteligente 2014-2020” y el Ministerio de Economía y Competitividad, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).
El objetivo general del proyecto ITACA es desarrollar un sistema basado en nodos IoT multiespectrales portátiles de bajo coste que permitan medir de forma sencilla y económica los parámetros más relevantes que influyen en la calidad de la aceituna, con el beneficio de asistir al agricultor a una mejor previsión para una toma de decisiones óptima y así obtener una mayor calidad de la producción y en definitiva una mayor rentabilidad de la plantación del olivar.
Además, este sistema estará diseñado para tener un gran potencial en las almazaras y en concreto en la etapa de selección, donde gracias a este nuevo producto se podrá medir en el patio de almazara y de forma muy rápida los parámetros de calidad de la aceituna y así tomar mejores decisiones a la hora de clasificar en tiempo real las aceitunas y a la línea de molienda a la que deben dirigirse y de esta manera tener como resultado el incremento del porcentaje de aceite de oliva virgen extra que se obtiene.
El sistema a desarrollar en ITACA dará como resultado el desarrollo de los siguientes sistemas.:
El proyecto ITACA será desarrollado a través de la colaboración entre SOLTEL IT SOLUTIONS y ATYGES. Para el correcto desarrollo del proyecto se cuenta con el Organismos de Investigación y Difusión TIC-150 (FIDETIA), grupo de investigación especializado en la tecnología IoT, Big Data e Inteligencia Artificial.
Este proyecto ha recibido un incentivo de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDEA, de la Junta de Andalucía, por un importe de 117.997,63 euros, cofinanciado en un 80% por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER para la realización del proyecto ITACA con el objetivo de promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.
PLATAFORMA ROBÓTICA ACTIVA DE IDENTIFICACIÓN, CONTROL Y SEGUIMIENTO DE AGENTES CANCERÍGENOS EN ENTORNOS DE CONSTRUCCIÓN
El proyecto PRACAN es un proyecto cuyo objetivo es mejorar la prevención de riesgos laborales en entornos de construcción mediante el desarrollo de una innovadora plataforma robótica activa de identificación, control y seguimiento de riesgos de agentes cancerígenos.
El proyecto persigue los siguientes objetivos específicos:
Se trata de un proyecto de I+D colaborativo nacional formado por los socios: FCC Construcción y las empresas de ingeniería Cabling System Valladolid (CSV) y ATyges, con la colaboración del Centro Tecnológico CARTIF,
El presente proyecto está siendo desarrollado con la colaboración económica del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), a través del “Programa de Financiación de la línea de Proyectos de I+D en Cooperación Nacional del Centro para el Desarrollo Tecnológico (CDTI) en 2020,” y el Ministerio de Economía y Competitividad, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).
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